オビダラ日記～飫肥杉ダラケのまちづくり～

東京のショールームに飫肥杉！

日本全国スギダラケ倶楽部が発刊されている「月刊杉WEB版」の今月号が出ました！
今月号は、秋田特集です。
その中に、建築家　阿部直樹さんが設計されたスギダラなインテリアのショールームのことが掲載されています。
タイトルは「始まりはいつも志村や」（無断転用してスミマセン。。。）

その中から、印象的な箇所を、予告編♪

「ウナギの寝床のようなこの空間を、木造船船内のように床も壁も連続して木材を貼り上げてしまうデザインを思いつきました。 」

「そこでこちらのバックナンバー（15号参照）で調べたら、飫肥杉は戦前より木造船の材料になっていたことが判明。飫肥杉？木造船？今回の内装デザインコンセプトは「木造船の中にいる感じ」。だったら杉材は飫肥杉以外ありえないだろ！！」

「そこで私は杉材を白のオイルステインで染色して軽く拭取り、杉の美しい木目を生かす方法で使おうと考えました。イメージとしては「杉の木目を漂白して永遠に閉じ込める」そんな感じです。」

ウレシイ話です。
地元では、飫肥杉はまだまだ泣いています。。。
飫肥杉が大都会で光を浴びている！なんて、ウソみたいなウレシイ話です。

オビダラ日記もガンバり杉ないよ～に、ガンバろっと♪

～おまけ～
我が家では、オビータくんのお菓子を試作中です。
近日、レポート予定！
お楽しみに～♪

堀川運河に屋根付き橋をかくっかい！

宮崎県日南市の油津（あぶらつ）地区。
かつては飫肥杉を全国に送り出す貿易港として栄え、昭和初期には東洋一のマグロ漁港として賑わった港町です。
映画「男はつらいよ」の第45作「寅次郎の青春」のロケの舞台にもなりました。
（見逃している方は、見てみてくださ～い♪）

その油津のシンボルは、江戸時代前期（1685年頃）に建設された堀川運河。
飫肥杉を油津港まで安全に運ぶために、28ヶ月の歳月をかけて完成した全長900ｍの運河です。
当時の難工事を伝えるエピソードとして、運河を通すには50mもの岩盤を掘削する必要があり、工事を命じられた奉行は、運河掘削を断念しようとしましたが、殿様は「やっていないうちから弱音を吐いては恥ずかしいことだ。何年かかってもやり通せ。」と叱咤激励したと伝えられています。
（なんだかボクが叱られているみたい。。。「オビダラ日記」も立ち上げる前からウジウジしちゃいましたが、とりあえず一歩目を踏み出しました。）

そんなボクらの財産「堀川運河」に、新しい財産「屋根付き橋」が架かることになりました。
ボクたち日南市民が、待ち望んでいた堀川運河の整備もいよいよ大詰めを迎えてきました。すでに供用開始されている油津大橋詰めに加えて、レストラン戸村側の飫肥杉製ボードデッキも姿を現しています。

そしてもうすぐ、いよいよ飫肥杉を使った屋根付き橋が架けられます。
8月には完成する予定だそうです！
「夏休みに、会いに来てちょ！」

かつて、日南地区の経済を支えてきた飫肥杉は、永らく不振にあえいでいました。しかし、近年の地場産材の見直しの気運が高まり、堀川運河整備においても、市民の強い要望によって、飫肥杉が多く使われることになりました。なかでも、屋根付き橋は、飫肥杉再生のシンボルとして、関係者のみならず、多くの市民が期待しています。


そこで、ボクたち、飫肥杉ダラケのまちづくり群団（勝手に命名「オビダラーズ！」）は、飫肥杉木橋の架橋プロセスそのものをイベントとして楽しみたい、また、多くの人に飫肥杉の良さを知ってもらいたい、との願いを込めて、3月15日に実行委員会を立ち上げました。

その名も、
「堀川に屋根付き橋をかくっかい実行委員会」。
「かくっかい」とは、日南弁で、「架けましょう♪」とか「架けようゼ！」とかいった感じです。

最近、港町油津は、飫肥城下町とともに、「美しい日本の歴史的風土１００選」に選ばれました。全国的にも高い評価を得ている油津に、伝統的な素材である飫肥杉を使った新しいスタイルの橋が生まれることを、みんなでお祝いしたいと思っています。

「オビダラ日記」の1発目ということで、説明、前置きが長くなっちゃいました。
スミマセン。。。
要するに、堀川運河にもうすぐ飫肥杉の屋根付き橋が架かるので、みんなで力を合わせて、みんなの総合力で、つくりあげていきましょ～！ってコトです。

これから、みんなで木橋をつくりあげていくイベントや、お祝いするイベントなどを考えて、実行していきます。
まずは、屋根付き橋の名前を募集するつもりです。
みなさん、素敵な名前を付けてあげてください！

みんなから「私がつくった橋です」「大好きなオビスギ橋なのです」と言ってもらえるようになるとヨイなぁ～。
ガンバルぞ！　お～～～～～～っ！！！